Техническая функция
1: Полная система гидравлического вождения, избегая пересечения нефтяного и парового воздуха ;
2: Высокая интегрированная система гидравлического управления и аккумулятор, закрепленная непосредственно на блоке основного клапана без какого -либо соединения труб, повышение эффективности гидравлической системы и простых в техническом обслуживании ;
3: замедлить и вниз в случае выпуска давления гидравлической системы, безопаснее работать ;
4: конусные приоритетные клапаны и основные клапаны, чтобы получить высокую скорость отклика, хорошие характеристики герметизации и отсутствие внутренней утечки ;
5 : Усовершенствованная конструкция с высоким и низким давлением, избегая утечки масла ;
6 : Специальный показ нефтяной цилиндры и поршневые стержни, подходящая для коровки вне центра и продления срока службы поршневого стержня ;
7 : Один кусок литья U рама и радиальные направляющие направляющие, чтобы получить стабильную и высокую точность оперативной памяти ;
8 : Инкрустированные направляющие направляющие распределение на трех сторонах, не получайте напряжения, чтобы направлять рельсы wint ;
9: сенсорный экран интерфейс Man-Machine и автоматическая диагностика и тревога с автоматической неисправностью, легко для работы и технического обслуживания машины ;
10 : Оцифрованная и неспособная контрольная поразительная энергия, избегая избыточного вреда энергии во время удара ;
Преимущества
A: Высокая эффективность, экономия энергии, безопасность, надежность и защита окружающей среды ;
B : твердость, долговечность, хорошая жесткость и высокая точность ;
C : Вернитесь быстро, не раскрыта ;
D: легкая и гибкая операция ;
E: быть оснащенным автоматической линией ковки ;
F : широкое приложение ;
Приложение
: Части с маленькой партией, но много видов ;
b : Точная ковка нерегулярных и сложных частей ;
C : Кузница с несколькими полостями плесени и закрытой койкой ;
D: Порошковая ковка, сплавная стальная ковка и нерухозная ковата металла ;
Технические параметры