1. Проверка перед запуском
-Уровень гидравлического масла: Поддерживайте уровень масла в баке на уровне 1/2-2/3 от маслоуказателя, а если он недостаточен, долейте гидравлическое масло той же марки; Посмотрите, есть ли в масле пузырьки или эмульгирование.
-Проверьте наличие утечек масла и ослабленных соединений снаружи каждого трубопровода, блока клапанов и масляного цилиндра.
-Аккумулятор азота: проверьте манометр, чтобы убедиться, что давление азота находится в пределах указанного диапазона оборудования и нет утечек.
-Расположение направляющей: проверьте смазку направляющей, удалите железные опилки, оксидную окалину и мусор с поверхности направляющей; Не допускайте застревания железных опилок в зазоре между направляющими.
-Бесконтактный переключатель и датчик давления: датчик надежно закреплен без каких-либо неровностей и масляных пятен, а проводка не болтается.
-Механизм безопасности: предохранительный штифт работает гибко, сигнал блокировки нормальный; Внешний вид буферного устройства не поврежден.
-Система охлаждения: трубопровод охлаждающей воды/воздушного охлаждения не засорен.
2. Запуск и пробный запуск.
-Предварительно прогрейте гидравлическую систему без нагрузки в условиях низкой температуры и запретите прямой удар с полной силой.
-Медленно поднимите молот, выполните одиночный удар пустой машиной и убедитесь, что нет посторонних шумов, вторичных ударов и столкновений.
-Соблюдайте температуру масла: нормальная рабочая температура масла составляет 35-55 ℃, и если она превышает 60 ℃, остановите машину для устранения неполадок.
3. После выключения
-Очистите поверхность оборудования, гнездо формы и железные опилки на направляющей для удаления грязи;
-Поместите молоток в безопасное положение; Выключите масляный насос и основной источник питания; Ведите учет рабочих операций (температура масла, ненормальный шум, утечка масла, сигналы тревоги).