Общие проблемы и решения для полностью гидравлических ударных молотов с ЧПУ

2025,12,19

1. Отсутствие работы или нарушение непрерывности воздействия

Ненормальное давление азота: Давление азота в задней части кузова слишком высокое или слишком низкое, и его необходимо отрегулировать до стандартного значения.

Проблема с температурой масла: если температура масла слишком низкая (особенно зимой), увеличьте настройки нагрева. Если оно слишком высокое (>60°C), проверьте систему охлаждения.

Недостаточно гидравлического масла: Долейте масло до стандартного уровня и проверьте его на предмет ухудшения качества.

Проблемы с трубопроводом: проверьте, открыт ли запорный клапан, правильно ли подсоединены трубопроводы и беспрепятственен ли возврат масла.

2. Недостаточная ударная сила

Недостаточное рабочее давление: Отрегулируйте давление в системе до номинального значения.

Аномальное давление азота: недостаточное давление азота в задней части кузова или в системе высокого давления требует пополнения давления до стандартного.

Износ компонентов: Реверсивный клапан и поршень могут потребовать шлифовки или замены из-за царапин или чрезмерного зазора.

3. Ненормальная частота ударов

Давление азота слишком высокое: отрегулируйте его до стандартного значения.

Заклинило направляющий клапан: Очистите или отхонингуйте сердечник клапана.

Гидравлический насос плохо работает: проверьте или замените масляный насос.

IV. Утечка нефти и газа

Старение сальника: Замените уплотнительное кольцо или сальник.

Ослабленный трубопровод: повторно затяните или замените поврежденный трубопровод.

V. Другие неудачи

Эксплуатация вхолостую: избегайте работы с неплотно прижатой 钎杆 (буровой штангой), чтобы предотвратить повреждение компонентов.

Гидравлический удар: проверьте, не засорен ли предохранительный клапан, и отрегулируйте давление в системе.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. chamber

Электронная почта:

chamber@baixie.com

Phone/WhatsApp:

+86 2706660